小型異步電動機單雙層繞組線圈設計

發布日期：2018-11-02 00:00 來源：http://www.le2dao.com 點擊：

小型異步電動機單雙層繞組線圈設計

單雙層繞組是一種既有單層又有雙層的繞組形式；其實質上是雙層繞組的變形,只是將雙層繞組上、下層同相線圈邊變為單層,上、下層不同相的仍保持雙層邊,并根據槽內電流方向的需要,將端部重新連接成一種單雙層同心式線圈繞組。合理使用單雙層繞組可有效提高電動機效率、降低雜耗、提高起動性能、降低溫升,并可節銅、節能。但此種繞組形式未能在全國大量推廣,僅被少數幾個電機廠采用。其主要原因是一些電機設計及工藝人員認為單雙層繞組下線及端部整形的工藝性差,既費時又不易保證質量。其實,只要線圈設計合理,大多數2、4極規格的單雙層繞組電機的下線和端部整形的工藝性,與原有單層繞組和雙層繞組基本相似,工效也不相上下。只是單雙層繞組下線等工藝操作需要有一個熟悉、習慣并達到熟練的過程。要取得良好的工藝性,線圈設計是較為重要的環節。本文主要敘述單雙層繞組同心式線圈的設計方法。

改善單雙層繞組工藝性的主要設計及工藝措施

(1)為了使下線不至于困難,槽滿率不宜取得過高,一般取76%左右為宜。國標電機.

國標電機

(2)線圈數盡可能少些(即單層圈盡可能多些,雙層圈盡可能少些)。

(3)線圈尺寸要設計合適,端部不宜過短；各個同心圈要合套；線圈出鐵心槽口須留有足夠的直線邊部分,這樣可使不同相線圈端伸交叉處離鐵心有足夠的距離,而使端部相間塊容易墊入,減少相間耐壓擊穿的發生,端部擴口也不至于困難。只要下線時注意端部成形,下完線后端部稍加整形就可完成端部成形。國標電機.

(4)端部槽口不同相線圈交叉處易發生相間耐壓擊穿,主要原因是相間絕緣塊墊不好。為了避免這種相間擊穿,可采取下邊槽口蓋條加長(雙層槽層間條也適當加長)的方法。這樣,這些蓋條正好壓在不同相線圈的交叉點處,同時端部相間絕緣塊能擱在這些蓋條上,相間絕緣塊也就易于墊入了,可有效地減少端部相間擊穿現象。國標電機.

單雙層繞組使用于小型電動機中,會取得明顯的節銅效果,提高電機性能及降低能耗。但大多數電機制造廠沒有推廣使用單雙層繞組,究其原因主要是對單雙層繞組的優越性認識不足,對單雙層繞組線圈的設計計算沒有掌握要領,而使設計出的線圈尺寸不合適、不合套,以致在施工中發生下線困難、端部擴口、整形困難、端部線圈相間交叉點發生相間耐壓擊穿等現象,使單雙層繞組的推廣使用遇到阻力。然而,只要線圈尺寸設計合適,這些問題都可迎刃而解。本文希望通過對單雙繞組線圈設計的介紹,使大家能掌握單雙層繞組線圈的設計特點,在小型異步電機中推廣使用單雙層繞組,從而提高國內小型電動機的設計和制造水平,節約銅材,降低能耗。

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